火车型号昵称(精选119个)

火车型号昵称

1、需要特意说明的是：

2、1986年，刚参加工作的梁兆跟随中铁二局筑路大军，从四川来到广西，参加南防铁路建设。南防铁路建成通车后，梁兆留了下来，成为蒸汽机车上的一名司炉。

3、CRH1大地铁

4、欢迎大家在讨论区提意见，补充遗漏车型。

5、　　Inspire，一个让人陌生的名字，换做单词释义是“激励、鼓舞”的意思，如果把这个名字放在一款车上面，在2018年10月25日之前估计也不会有几个人知道，英文不好的人甚至叫不出口。(火车型号昵称)。

6、如今驾驶最先进的电力机车驰骋在30多年播散汗水的热土上，梁兆感觉一路走来收获满满：“祖国在发展，我们的工作条件也在不断改善。电力时代，工作效率也提高了，在外工作天数减少了，跟家人团聚的时间更多了”。

7、　　第一次看到丰田bZ4X这名字时，跟我说是验证码我绝对不会怀疑！在好奇心的驱使下，我查了一下这名字背后的含义：bZ=beyondZero超越零排放，4X=4产品序列中型车，X代表SUV车型。同样奇葩的还有隔壁的本田e:NS“e:N”是本田的电动车系列名称，然后后面加车型型号。

8、第蒸汽机车部分，只包括量产基本型号，部分试制或者定制型号没有纳入；另，因为中国早期有万国机车博物馆之称，建国前引进的各种类型的蒸汽机车种类繁多，但是出一篇文章都会是鸿篇巨制，所以本文均未纳入。

9、2-6-0式(魔巨式)，1951年定名为ㄇㄍ型系列；1959年定名为MG型系列。(火车型号昵称)。

10、在对解放型蒸汽机车进行技术改造取得成功的基础上，大连厂吸取了当时业已完成设计和试制的和平型蒸汽机车的设计经验和新技术，于1956年完成了建设型货运蒸汽机车的设计，1957年7月试制出样车，同年开始批量生产，1965年停产。

11、5行李车XL11代用座车ZP

12、6矿石车K12长大货物车D

13、回忆起蒸汽机车时代当司炉时的情景，梁兆感慨万千，“累、热、脏，工作一天，满身的汗水粘着漆黑的煤灰，即便洗上几遍也还能残留污渍，用来擦洗的毛巾久而久之就染上了颜色。”

14、冒着滚滚浓烟的蒸汽机车

15、客车车辆主要是“硬座车”、“软座车”、“硬卧车”、“软卧车”、“餐车”、“行李车”、“邮政车”等，主要型号系列为22系列和25系列。(未包含特种车辆等)

16、1995年，梁兆通过考试，成为南防铁路上最年轻的蒸汽机车司机。那一年，他24岁。“南防线上行有连续大坡道，蒸汽机车功率低，爬坡速度极慢，有时时速只有5公里，像乌龟爬坡一样。”

17、进口机车有：NDNDNDNDNDNYNYNYNJ2等。

18、DF4D红色老虎

19、运专列X

20、Z：即直达列车，也称为直达特快列车，是指沿着一条路线不停站直接到达目的地的列车。

21、　　反观拥有品牌力优势的传统合资品牌，它更希望消费者对它的新能源车型的理解是：某某的电车。希望消费者以品牌为关注点，用品牌力的影响来促使消费者买单。最直观的感受就是你与别人交流时，会直接说唐怎么样、汉怎么样、丰田那个纯电SUV怎么样。一方面希望削弱产品力不足带来的负面影响，一方希望最大程度发挥品牌力的优势，最终造成了两种取名路线的不同。

22、主创：刘营丕 韦谕 秦成军

23、　　四是一些主要性能配置特性，像是插混车型的纯电续航里程、内燃机的排量、前驱还是四驱等等，这些就和主流的燃油车或纯电车同理了。

24、新中国成立后，自己生产的第一台蒸汽机车“八一号”。1952年8月1日在四方厂下线，该车属于解放型。

25、1951年和1959年中国铁道部根据1950年前保有量的蒸机，属1947年划为标准型(含宽、窄、寸轨)按不同轮式、系统性地根据华氏蒸机轮式定名法定编型号，用汉字注音符号和汉语拼音字母作代号。摘录以下是常见的轮式代号，以轮式多少排列：

26、SS7C黄色香蕉

27、DF4B绿皮渗团蚂黄纹武警

28、　　相较于大家耳熟能详的帕萨特、高尔夫等车型名，大众ID.系列对于大多数人来说还是有些陌生，与其花时间等待消费者接受，还不如继续延用燃油时代的经典名称，这样无论对于车企还是消费者来说，都是好事。

29、4-8-4式(联盟式或北方式)，1951年定名为ㄎㄈ型系列；1959年定名为KF型系列。 

30、　　充满尊贵气息的丰田皇冠

31、视频来源：宁铁影视

32、即高速动车组，“高”的拼音首字母，一般为白色车身运行时速300KM/H以上。

33、部分客车基本型号

34、D：即动车组列车，通常是指行驶速度较快的列车，通常用于城市和城际间的旅行。

35、东风5BG型内燃机车

36、动车组主要有：NZJNDJ3等。

37、电力机车主要是“韶山”(SS)型，具体有：SSSSSSSS3B、SSSS4B、SS4G、SSSSSS6B、SSSS7B、SS7C、SS7D、SS7E、SSSSSS9G等。

38、即临时列车，临的拼音首字母，一般为春运或假期高峰加开的临时客车，速度不定，80到140KM/H。

39、即特快列车，“特”的拼音首字母，一般为蓝皮车，即蓝色车身车速一般在140KM/H，如T12沈阳北到广州列车。车站一般为大车站，小站不停。

40、即城际快速列车，城的拼音首字母，一般为白色车身运行时速一般和G字头相同，如北京到天津城际列车，两个大城市的短途高速列车。

41、　　曾经日系车的命名创造过不少经典，丰田霸道、汉兰达；日产天籁、奇骏；本田雅阁、飞度，这些命名能将车名和车的性格形成正向的联想，不仅让人一下子能记住车，还能有画面感一下想到这款车的卖点。可以说，这些车型能卖爆，名字功不可没。

42、　　在网上发起汽车征名活动，很少有汽车厂商这么做。哈弗巧妙地抓住了群众的好奇心理，这是对新车最有力的宣传。无论新车起什么名字，它的广告效应已经一传十传百地扩散出去了。

43、1956年继续生产的ㄆㄒ6型蒸机改为汉字“胜利”(6)型，改代号为SL6型，并将整个ㄆㄒ型系列，统一改为SL型系列。

44、0-8-0式(八轮式)，1951年定名为ㄝㄊ型系列；1959年定名为ET型系列(“星火”型已用汉字和汉语拼音字母XH另表示代号，也属于该轮式系列，但不能混同使用该系列代号)。

45、随着中国与东盟国家经贸往来日益密切，南防铁路迎来关键发展机遇，年运输量现实跳跃式增长。南防铁路于1998年开始上马内燃机车，并逐渐淘汰蒸汽机车。面对完全陌生的机型，梁兆勇于接受挑战，勤奋学习，刻苦钻研，率先完成转型，以过硬业务素质成为内燃机车司机。

46、HXN5K型内燃机车

47、DF11狮子

48、　　哈弗大狗上市前，新车的谍照被媒体曝光，当时很多人都认为它是哈弗H然而大家都猜错了，这是哈弗新一代紧凑型SUV，代号为B0并且哈弗还在网上发起征名活动，由众多网友投票，来为这款新车命名。

49、4砂石车A10罐车G

50、　　在遍观了市面上几乎所有混动车型后，我们可以暂且把混动车名之后的常见后缀，划分成三到四个组成部分：

51、DF4B红皮橘子

52、货车车辆主要是“敞车”、“棚车”、“罐车”、“平车”等，型号非常多且复杂，自己查下吧，在这不太方便。(未包含长大货车及特种车辆等)

53、即直达特快列车，“直”的拼音首字母，一般也为蓝色车身。由始发站直接到终点站，或中间只停一两个大站，多为全卧铺，偶有硬座票。车速一般在160KM/H,如Z1北京到哈尔滨，中间只停秦皇岛站。

54、顺序车种基本型号顺序车种基本型号

55、z字头列车

56、中国已有的高速铁路为：京津城际、昌(南昌)九(江)城际、石(家庄)太(原)客运专线、长(春)吉(林)城际铁路、胶济客运专线、沪(上海)宁(南京)高铁、武(汉)广(州)客运专线、郑(州)西(安)高速铁路；

57、　　与高尔夫毫无关系的大众高尔夫

58、SS7E美女

59、东方红21型机车，是四方机车车辆厂生产的、轨距为1000mm的液力传动内燃机车，主要用于云南省滇越铁路。该机车于1977年试制，1979年量产，共生产102台。机车整备重量60吨，轴重15吨，轴式为B-B，功率810kW，最高速度50km/h。

60、动车组主要有：CRH1~5(无CRH4)、DDJDJJ2等。

61、SS9G烧酒

62、　　斯柯达Yeti曾以先进口后国产的方式在中国销售。它名字的出处也离我们不远，Yeti指生存在喜马拉雅山森林地带的界于人和猿之间的神秘生物。

63、DF8B芭比

64、　　1976年10月，仅用了两年多，第100万辆高尔夫就在德国沃尔夫斯堡工厂下线，足以窥见人们对这款紧凑型小车的痴狂。如同浩浩荡荡的墨西哥湾流，它在当年掀起了一阵马路旋风。也因其朗朗上口的车名，至今已演化到第八代车型的高尔夫，依然家喻户晓。

65、　　三是混动车型所属类别，即车辆是HEV还是PHEV。同时提供多种动力的车型更需要做此标注，比如长城旗下混动都采用柠檬混动DHT作为技术核心，但分别衍生出HEV和PHEV车型，于是以后缀“DHT”和“DHT-PHEV”作为区分。

66、工人在修铁路

67、　　远离课堂许久，是不是早就把三角函数忘得一干二净了？先别急着向数学老师道歉，有车企愿意帮你复习。2018年，长安欧尚COS1°正式亮相，它反常规地使用余弦函数作为名字，吸引了不少流量。

68、1952年7月仿密卡杜1型(MKㄇ丂1)蒸汽机车四方厂制造出了解放型货运蒸汽机车，同年开始批量生产，1960年停产。

69、　　电动化时代席卷而来的今天，日系电动车在憋了几年之后，终于姗姗来迟。然而带来的却是一些令我们叫不出口的车型，最具代表性的莫过于丰田bZ4X和本田e:NS先不说车，单论车名，别说读出口，就是让在座各位用键盘敲出来都会显得手忙脚乱……

70、　　吐槽归吐槽，我们还是要分析一下为什么日系电动车起名这么奇怪。除了日系车企的工程师精神外，可能还有另一方面原因——车企并不希望被“直接记住”。

71、HXD3C猩猩

72、CRHCRH380B兔子

73、工建型蒸汽机车又称工建型工矿及调车用蒸汽机车。大连工厂设计，太原、成都工厂1958年开始生产，1961年停产，共制造122台。机车全长9735毫米，构造速度每小时35公里，模数牵引力144千牛，轴式0—3—0。

74、　　聊了这么多电动车，其实论起名的学问和资历，同属新能源的混动车型，有着更多发言权。老牌车企们的混动技术大多经过了多次迭代，往往有着不止一个名字；混动技术有名字，混动车型又有另一个代号；插电与非插电，有时还会各自起名；自主品牌如今这一轮混动潮，同一技术用于不同子品牌，又可能派生出新名字。纵使网站自动生成的超复杂无规律天书级密码你能做到过目不忘，也未必能把各家混动产品的车型名称捋清楚。

75、1918年大连厂设计制造出密卡杜1型蒸汽机车，标志着东北的机车车辆技术进入了独立设计制造阶段。东北设计制造的密卡杜密卡杜2型及太平洋5型等蒸汽机车是当时中国制造的最先进的机车。

76、此外还有“东方红”(DFH)型，具体有：DFH1~DFH7等。还有“北京”型。

77、0-6-0式(六轮式)，1951年定名为ㄒㄎ型系列；1959年定名为XK型系列(“工建”型已用汉字和汉语拼音字母GJ另表示代号，也属于该轮式系列，但不能混同使用该系列代号)。

78、　　俗话说“土到极致便是潮”，在众多车企命名“撞衫”以及傻傻分不清楚的情况下，“哈弗大狗”这个名字反倒在众多车名中脱颖而出，被大众熟知，而且十分接地气，并且其带有的玩乐味道也与这台车的定位有着恰到好处的联系。

79、南防线电气化改造，供电段作业人员在安装吊弦

80、SS1芍药

81、　　中英文都叫不出口的斯柯达Yeti(野帝)

82、HXD3猴子

83、SS3B蓝色重联大3B

84、　　在第四代车型推出前，皇冠一直是挂着“Toyopet”Logo出售的，该商标从1947年9月开始使用，是丰田为小车设置的专属标识。没错，当年皇冠的轴距只有2530mm，是一辆不折不扣的小车。

85、第我国出口的机车及动车组型号也非常多，本文也未进行收纳。

86、DF4D黄蓝色乌克兰

87、东方红系列为液力传动内燃机车，后面的东风系列为电传动内燃机车。

88、同时将与已改用汉语拼音代号的SL型系列有抵触的ㄙㄌ型系列蒸机，统一改为KD型系列。

89、2-10-2式(圣达菲式)，1951年定名为ㄙㄊ型系列；1959年定名为ST型系列(“友好”型、“和平”型已用汉字和汉语拼音字母YH、HP另表示代号，也属于该轮式系列，但不能混同使用该系列代号；“友好”型因改汉字“反修”型，汉语拼音字母改FX代号，机车型号标识只许用汉字，配件日录可用代号，1971年终定汉语拼音字母FD型。“和平”型因改汉字“反帝”型，汉语拼音改FD代号，机车型号标识只许用汉字，配件日录可用代号，1971年终定汉字“前进”和汉语拼音字母QJ型代号)。

90、CRH5驴

91、和平型改进后，1965年大同厂等厂开始大批量生产，型号改为前进(反帝)型，1988年底停产。1960—1990年代，这种机车是中国铁路干线的主型机车。这种机车基本是采用苏联技术设计制造的。

92、旅客列车车次

93、编辑：韦谕

94、DF11Z大z

95、2-6-4式(双端式)，1951年定名为ㄉㄅ型系列；1959年定名为DB型系列。

96、D字头列车，全称是“动车组旅客列车”，可简称“动车”。

97、　　气死数学老师的长安欧尚COS1°(科赛)

98、　　墨西哥湾流的成因比较复杂，信风、河流、海域密度差等都对它有贡献。作为全球规模最大的一支洋流，墨西哥湾流的流量相当于世界陆地径流总量的20倍，对北美洲东岸和西欧的气候有显著影响。

99、第虽然叫火车图鉴大全，但是不包括客车与货车，主要是机车与动车组。

100、　　随着时间的推移，皇冠渐渐放弃了原有的方正造型，轴距也从2530mm暴涨到2800mm以上。2005年，第十二代皇冠在国内投产，前置后驱的驱动方式、前双叉臂后多连杆独立悬挂组合可与豪华品牌比肩。在上市前期，它一举超越奥迪A6L，成为同级别车型中的销量冠军。当然，这也与它充满尊贵象征的车名息息相关。

101、　　满脸问号的大众ID.

102、　　COS1°≈0.99接近1却小于代表欧尚想将它打造成一辆趋于完美座驾的愿景。此外还衍生出了C代表云，OS代表操作系统的含义。不过可能是因为这个名字不利于传播，导致销量远不及预期，后期官方将其改名为科赛。

103、K：即快速列车，通常是指最高运营速度超过160公里/小时的列车，通常用于城际和高速铁路线路上。

104、本文图片大部分均来自于网络，部分图片来自于中国中车资料。感谢图片原作者。

105、高速列车(直快)Z(特快)T

106、动车的全称是“动车组列车”，指的是车。

107、即动车组列车“动”的首字母，一般为白色车身，属于新式列车车速一般在200KM/H到250KM/H，甚至达到300KM/H.如D316列车。

108、　　上世纪50年代初，日本经济复苏，人们对汽车的需求日益增长。于是，丰田在原有的ToyopetSuper车型基础上进行了二次开发，皇冠(Crown)车型就此诞生。

109、内燃机车主要是“东风”(DF)型，具体的有：DFDFDFDFDF4B、DF4C、DF4D、DF4DD、DFDFDFDF7B、DF7C、DF7D、DF7G、DFDF8B、DFDFDF10F、DFDF11G、DF11Z、DF12等。

110、1957年，在胜利型蒸汽机车的基础上，大连厂进行了人民型客运蒸气机车的设计，1958年4月，四方厂试制出样车，同年开始批量生产，1966年停产。建设型和人民型两种机车是中国1950—1960年代的铁路干线主型机车，是满铁密卡杜1型和太平洋6型蒸汽机车的改造产品。

111、长征系列机车属于燃气轮车，1969年，由哈尔滨汽轮机厂、湘潭电机厂、大同机车工厂等单位共同试制了一台长征型燃气轮机车。此处不再单独分类，归入内燃机车系列。

112、　　由于车名并不招人喜欢，2015年，Yeti在年度改款时取消了中文名，重新以原名示人。外加品牌、售价、设计等方面的原因，国产Yeti的产量停留在了91391辆。Yeti退出舞台后，斯柯达开始全力打造柯字辈SUV家族。

113、5煤车M11水泥车U

114、　　因为混动车的数据维度更多，有些会出现诸如“5TD-DHTPro100km”这样信息量爆炸的车名。“5TD”代表内燃机规格，“DHTPro”是该品牌对于三挡DHT变速箱，二者间的“-”表明了内燃机与电驱变速器混合驱动，“100km”表示纯电续航里程。虽然对于资深汽车爱好者来说，这理解起来并不算难，但对于大多数消费者，看到这长长的一串字符，就已经开始困了。

115、蒸汽机车牵引货物列车缓缓爬行

116、　　车名堪比验证码的日系电动车

117、传说中的中国第一台蒸汽机车，诞生于开滦煤矿的唐胥铁路。不过这张图片是不是龙号机车，学者有争议，大陆学者倾向于认为该车就是龙号机车，包括开滦煤矿博物馆内收藏的龙号机车模型，也是该款。但是，据英国人所撰写的中国铁路史，龙号机车并非这张照片显示的样子。

118、Z开头的列车：直达特别快速旅客列车，简称直特，字母Z是“直”字的汉语拼音简写。这样的列车在行程中一站不停或者经停必须站但不办理客运业务，这类列车全部都是空调列车，所有的直特列车都是跨局(不是在一个铁路局内)运营列车。