蔚来nomi昵称(精选123个)

蔚来nomi昵称

1、有些稍显遗憾，NIOOS不支持个性化的界面，如果想换一种色调或是换个背景的车友基本可以放弃了。系统的封闭性在一定程度上阻碍了个性的生长，不过在未来，彰显个性的功能一定会被放在最醒目的位置，毕竟这是一个人人需要个性的年代。

2、杰克船长：蔚来期望为朋友们创造更愉悦的生活方式，NOMI的灵感来源也是让人与车进行语音交互时变得更加人性化生活化。Ta会思考、会帮忙，会让你的家庭集体出游体验变得更轻松舒适。

3、此前针对NIOOS方言识别，我“祭出”了一句北京话，之前测试下来，NIOOS能够实现对“大栅(shi)栏(儿)”等方言进行识别，并根据方言指令进行相应的操作。可以说，如果车上坐的人会说哪怕一点点普通话，NIOOS都可以进行非常好的识别。

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5、在车机功能方面，因为可以语音修改驾驶模式、天窗等各种硬件功能，硬件支持拿到了很高的分数。但由于不支持个性化等设置，在一定程度上影响了分数，最终获得34分。

6、最后，我还玩了一下NIOOS的个性化定制昵称，想想每次上车都能被人叫“陛下”，还真是好羞涩呢。

7、如果当我拥有NOMI后，我想我会给它起个小家伙的名字，顾名思义，小是因为NOMI够小巧灵活，虽然小却是小身材拥有大智慧，它是蔚来车主的人工智能伙伴，语音对话即可为用户提供全方位人性化的贴心服务！有了它全程无忧！家伙即是对伙伴的昵称，亲切而又倍感信任！所以小家伙是我给萌萌的NOMI最好的称呼！

8、在抗干扰性方面，NIOOS比之前的版本强化了许多。从实际表现来看，NIOOS虽然将车内的话语都一股脑收了进来，但能根据其中的关键词执行指令。其实这样的逻辑可以再进行优化——比如当车内多个方位传来声音时，可以优先识别主驾的指令。

9、杰克船长：想象你叫Ta“小家伙”时Ta的小脑袋转向你，用可爱的动态小表情跟你互动，是不是觉得就算开车遇到拥堵，心情都会舒畅许多呢。(蔚来nomi昵称)。

10、姐姐说叫蓝宝因为以前养的垂耳兔叫蓝宝很是乖巧，妹妹说叫Shiney，因为这是她听过最好听最阳光的名字，也代表了蔚来关爱家庭积极研发的理念。感觉不错，我的蓝宝Shiney。

11、将于2018年5月10日至12日

12、水煮鱼：

13、先来看看留言区里的小伙伴们怎么说的

14、虽然听有些车主说，NOMI用得时间长了容易坏。

15、概况：

16、关于神机妙算0“文综”考试：原是“E电园高考”的一个科目，由于近些年车机系统不断涌现新鲜物种，我们决定进一步放大为“文综”考试。在基础硬件、车机功能方面我们各安排了60分；在操作交互与网联生态方面，我们各安排了90分，四门科目加起来共300分。(蔚来nomi昵称)。

17、蔚来是全球化的智能电动汽车牌子，于2014年11月成立，旗下主要产品包括蔚来ES蔚来ES蔚来EC蔚来EVE、蔚来EP9等。蔚来致力于通过提供高性能的智能电动汽车与极致用户体验，为用户创造愉悦的生活方式。

18、Ta会说   

19、以“智能体验·智慧生活”为主题

20、杰克船长：那我要给我的“黑珍珠号”ES8上的NOMI取名“罗盘”，让Ta指引我找到我心中最想要的宝藏～

21、NOMI的灵感来源

22、模糊语音精确识别：

23、下面，公布获奖名单

24、第一招：看他是不是到了一个新城市，先找当地的换电站。

25、“NOMI”是蔚来汽车的人车交互系统的名称，是一种集成语音交互系统和智能情感引擎的系统，其具有强大的学习功能和语音指令识别功能，可控制车玻璃升降、窗开合、音乐、汽车导航、讲笑话等；可以直接说“嗨NOMI”唤醒，也可以按一下方向盘右边的左上角的语音按键唤醒。

26、在网联生态方面，蔚来的底层系统基于安卓研发，但应用生态约等于零，只有QQ音乐与爱奇艺等不多的应用，这一点失分较多，不过OTA安全措施较好，最终得分50分。

27、蓝宝Shiney

28、高性能7座SUVES8！

29、至于蔚来NIOOS用的哪种车机芯片，我找遍了全网也没有找到，企业的人也对此三缄其口。但从实际的体验来看，应该是与骁龙820A平级的旗舰级车载芯片，极少出现卡顿等情况。

30、是一个无人驾驶的移动生活空间，以“第二起居室”为设计理念，通过全景座舱、智能全息屏幕等交互技术，实现了车与环境、人与环境的融合。伴随着EVE，蔚来同时发布了“NOMI”人工智能伴侣系统。NOMI可以持续学习用户的习惯与兴趣，根据不同使用场景来满足每个人的个性化需求。

31、写在最后：NIOOS更新到1之后，不仅在功能上更加便利，还延续了蔚来的简约风格。从NIOOS的研发上，我们也可以看出蔚来在车机系统的研发与运营上变得更加成熟，包括对细节的把控、对Bug的修复、稳定性的提升。

32、从观感上来说，我个人特别支持这种演化方向，毕竟此前蔚来ES8的大黑边框实在有点过于“感人”。不过，全面屏的方向也对供应商提出了更高的要求，需要有更高的封装工艺，成本是肯定要提高的。

33、杰克船长邀请大家来聊聊

34、“蔚来汽车”和全球首个车载人工智能系统NOMI

35、我了个Tree??：

36、在硬件层面权限的开放，可以帮助蔚来进一步打造其“科技感”，同时软件层面蔚来也做得非常全面，在目前体验过的车机系统中，能够做到语音控制应用内功能的系统寥寥无几，NIOOS甚至可以做到语音控制全车的音场。

37、大家等拿到车之后也可以同样给自己的NOMI取一个好听的名字，比如当你对NOMI说“嗨！NOMI，以后就叫你‘小黑’吧。”这时候它就会记住它的名字，这时候当你再唤醒NOMI、和它进行交互时，就可以说“嗨，小黑”，NOMI就会知道是你在叫它，并且看向你和你互动。

38、2018全球人工智能产品应用博览会

39、自从造车新势力蔚来横空出世以来，NOMI语音助手就和蔚来品牌形象牢牢绑定在了一起。

40、Ta有名字

41、但是在这一版的NIOOS，蔚来也许是想明白了很多事情——反正车主用手也是调，用嘴也是调，干脆就开放了吧。于是在NIOOS1上，我惊喜地发现，语音不仅可以像之前控制天窗、车窗等功能，还能控制车辆的驾驶模式，只不过需要再确认语音一下，以免产生误唤醒。

42、其实从这个功能可以看出，NIOOS是完全支持声源定位的，当车内有多人乘坐时，可以说是非常便利。当然，声源定位背后是白花花的成本，因为每一个座位都需要安装麦克风。

43、更重要的是，这款App支持对车辆的控制，比如打开车窗、空调等，还可以远程解锁。再也不怕钥匙丢在车里，或者别人借走车钥匙了。从具体使用环节来看，这种功能贴心不少。

44、本期展商风范大咖——

45、在OTA的升级方面，这是蔚来的传统技能了，每一次OTA升级都会加入大量的内容。记得我第一次体验时，NIOOS不支持抗干扰，第二次体验时，NIOOS不支持控制硬件，但当我再次体验后，这两点都被改进了。

46、蔚来诞生之初，一路披着质疑与否定的目光走来。但时至今日，凡是开过蔚来的人都会由衷感叹一句“好车”。这些变化并非空穴来风，而是植根于蔚来用户思维的点滴养成。

47、我要给我的NOMI取名Sulu，来自星际迷航的舵手，开飞船技术最厉害！希望我的AI也可以像Sulu这样，为我掌舵。

48、在语义识别方面，NIOOS有很深的造诣，可以识别一些日常的场景。比如当喊出“我要抽烟”这句话时，蔚来的天窗会自动打开，四个车窗也会下降高度。如果喊出“我有点冷”，蔚来会自动调节喊话人那个方位的空调。

49、NOMI很可爱，它拥有上百个动态的表情，会根据它当前的心情以及任务做实时的呈现，当大晴天时它会带上墨镜，雾霾时带上口罩，播放音乐时还会跟着音乐打拍子。

50、NIOOS基于安卓开发，但却属于半封闭的系统，不支持安装其他的APP，只有音乐、影视、导航等几种基本的软件，而且没有浏览器。

51、与此同时，我们也可以发现，蔚来已经逐渐褪去了造车新势力的“不成熟”标签，而是以一个更成熟，更有创新力的形象活跃在汽车行业。在这一过程中，NIOOS起到了不同寻常的作用。

52、(·基础硬件：当NOMI看着你，你会喜欢上它吗？)

53、在操作与交互上，蔚来会把所有常用的功能放在第一层级，特别是中控台下面的实体按键。在开车过程中按实体按键，有一种很舒服又方便的感觉。

54、当然NOMI还会说话，通过车内1声道喇叭模拟出NOMI的自然发声效果，让NOMI能够随时和你对话，为此蔚来还根据NOMI的人设和形象专门设计了NOMI自己的声音。

55、Ta卖得了萌更懂你所想      

56、NOMI基于强大的车载计算能力和云计算平台，集成了语音交互系统和智能情感引擎，创造出了一种全新的人车交互方式，第一次让车从一个机器，变成一个有生命，有情感的伙伴，相信你一定会爱上这位伙伴。

57、蔚来在Google发布的机器学习开源框架TensorFlow的帮助下，开发出的NOMI这个小伙伴，它不是一个生冷的机器，而是有情绪、有生命的好伙伴。它“有礼貌、会倾听、会思考、知冷暖”，与您一路同行。

58、「当你拥有NOMI后会给它取什么名字？」

59、再来说语音：这可能是新造车企业中目前最好用的语音交互系统。

60、但是这次，NIOOS怎么都识别不出来“大栅(shi)栏(儿)”这个词，还是挺奇怪的，阉割功能没道理呀，这里应该打个问号。

61、邀您全方位体验顶尖智能

62、屏幕由德赛西威提供，全贴合工艺不易产生反光，采用了康宁大猩猩的玻璃面板，涂层手感很棒。使用长时间虽然会出现指纹，但用手掌就可以抹去。

63、项 小双：

64、在安全方面，蔚来有自己对于安全的理解，更多是对于隐私的保护。例如会加入一些密码保护措施，隐藏密码轨迹。当然，更封闭的系统也将带来更多保护。

65、其他：

66、刘六六六六六六：

67、空调等需要更深层的设置，在页面的底部就可以看到。但是调节空调时会把整个页面全部遮挡，这一点与特斯拉稍有不同，在导航时需要把页面再切回主页，好在切回主页特别方便。交互系统拿到了目前最高的分数，实至名归呀。

68、在苏州国际博览中心举办

69、几天的体验下来，我逐渐有点离不开这只小NOMI了。上车喊一句“导航去XXX”，下车喊一句“关上全车车窗和空调”已经成为日常。原来我以为是“鸡肋”的东西，现在却成为了方便生活的一部分。我想，这就是科技带给人们的改变。

70、请在推文底部点击写留言 

71、整个硬件方面的最大亮点，当然是那枚在中控屏上方的NOMI。这个小东西可以上下左右摇头，还有自己的独立音响。如果没有坐过蔚来的人，刚一上车一定会被那句问好吓一跳——“啥玩意？谁在说话？”

72、如此多的功能控制，用我一位帅气同事许书怀老师的话来说：“别用手去调，这是对NOMI的侮辱。”

73、蔚来车机系统虽然叫NIOOS，但是车友们还是会亲切地称其为“NOMI”。比如每次蔚来OTA升级后，车友都会说：“看，NOMI又升级了”。

74、我会给NOMI起名，祥祥，和我的儿子小名一样，是希望NOMI随着蔚来一同健康成长，在我们蔚来粉丝的殷切希望中，吉吉祥祥，茁壮发展，让NOMI的笑脸遍布大街小巷，以后打招呼的时候，会说，今天，NOMI了吗？

75、(·车机功能：能动口的事，请别动手)

76、这次我们不再错过！

77、蔚来智能机器人的特点

78、留下你的

79、智慧教育、金融、医疗、家居、

80、Ta会看     

81、(·网联生态：系统封闭好在功能齐全)

82、音乐功能的接口是QQ音乐与喜马拉雅，影视则是爱奇艺，导航依赖百度地图，这些软件已经包含了大部分的影音资源，对日常使用来说问题不大。其实如果加入浏览器的话，可以在一定程度上弥补NIOOS应用数量不足的问题，包括特斯拉在内的一些车企大都采用了这种办法。

83、(·黑客神机妙算“文综”考试总分188分)

84、先来讲讲NOMI的灵感，最早定义NOMI的时候，蔚来创始人李斌曾向团队提出了一个看似简单但直击本质的问题——我们能不能让人与车进行语音交互的时候，不再像对着空气说话一样？为了实现这个目标我们调动了各地的资源，用了整整31个月，在欧洲设计中心做NOMI的形象和性格设计，在美国硅谷做NOMI的人工智能引擎，由北京和上海的蔚来软件研发团队负责场景学习及语音引擎。

85、Ta会思考     

86、杰克船长：NOMI会一直学习成长，变得更懂你所想，不辜负你的喜爱。也期待未来有更多的朋友拥有蔚来ES唤醒NOMI和Ta成为亲密好伙伴。

87、俗话说的好，车与老婆恕不外借……我给Ta起名叫“小媳妇”，虽然有点粗俗但是接地气……亲切，随和，同时也也在提醒着自己“高高兴兴上班，平平安安回家”。开车的时候要安全驾驶，平安出行……老婆孩子都在家等着那！

88、科研院所、孵化器、语音交互翻译系统、

89、Ta会闻    

90、智能网联汽车、服务机器人、无人机、

91、在基础硬件方面，蔚来NIOOS1最新适配了无边框3寸中控屏，全贴合屏幕最高亮度可达到1000nit，中控台上的蔚来NOMI机器人质感良好，这部分得到了44分。

92、祥祥

93、杰克船长：如果坐在女王副驾的你的女王大人同意，我觉得这个名字OK，让Ta贴心陪伴你体验更愉悦的驾驶乐趣吧。

94、Ta会帮忙     

95、第二招：看他有没有三句不离“吊打特斯拉”。

96、第三招：说一句“嗨NOMI”，试探他什么反应。

97、在我们评测的同时，蔚来官方始终与我们保持联系，哪些地方出故障了，哪些地方需要更加合理的优化，蔚来都会第一时间倾听建议并从产品上反馈出来。这种认真造车的态度，才是推动一切向前的最关键所在。

98、NOMI可以学习并理解用户发出的各种复杂指令：调节温度、开关车窗、导航定位、监控车况等。车主在驾驶过程中将无需自己动手，只需指挥NOMI便可帮助自己完成操作。

99、许多人认为NOMI就是车内的语音助手，实际上蔚来在NOMI上给予的期望远超于此。不少车企的智能座舱设计是以屏幕为中心，比如拜腾希望通过大屏的设计营造一种坐在客厅交互和娱乐的体验。而蔚来把座舱前方最中心的位置留给了NOMI。

100、时至今日，NOMI不仅仅是蔚来车机系统的代表，也成为了蔚来品牌的象征，可谓是“出圈”成功。最重要的是，从NOMI开始，各家车企突然意识到了人机交互一种更好的办法——奔腾T77等车型都搭载了位于中控台的虚拟人工智能助手。这可能也算是蔚来理念开创的一种“风气之先”吧。

101、方言也是我们考察的重点，但奇怪的是，之前对方言的识别功能似乎被阉割了？

102、体验了这一部分，我的一个感想就是——蔚来想开了。

103、还有蔚来首款概念车EVE、

104、背靠腾讯，蔚来有望发挥其体系优势，从而迈向庞大的车联网生态。腾讯车联网的重要价值，在于其生态体系，利用特有的平台优势，让开发者在平台上聚集，从而推出海量的全新应用。

105、NOMI不仅会听，它还可以通过车内阵列式麦克风系统进行声源定位从而分辨到底是谁在和它对话。比如当副驾上的乘客叫它的时候，它的小脑袋就会转向副驾驶。或者当后排乘客呼唤它，它就会看向后排。

106、NOMI的视力也很好。当你开车时，它能够通过车内摄像头的面部识别功能认出来是我，它甚至还能识别我的疲劳程度。NOMI还有一个170度广角摄像头，能够为全车的乘客进行自拍。  

107、Ta会听

108、不过，这可是一辆卖50万的蔚来ES好东西尽管用就对了，车主会为一切买单。隔壁那些一块钱一块钱抠成本的新造车都要羡慕死了。

109、文综考试中，蔚来NIOOS1系统总分188分，这一成绩位于理想9系统与特斯拉V2系统之间，处于目前车机系统一流水平。

110、全新蔚来ES8上，换装了新的窄边框屏幕，尺寸分别为仪表盘8英寸、中控屏3英寸。不得不说，“全面屏”的风已经吹到了汽车领域。在此前，我们还看到腾势X也采用了这样的设计。

111、窄边框中控大屏拥有1400*1600的分辨率，已经属于超高清的级别，最高亮度为1000nit，可以在日光的直接照射下看清屏幕上的内容。

112、核心基础层、图像识别、智能制造等一网打尽

113、作为国内卖得最好，同时也是卖得最贵的新造车品牌，蔚来一直称其车机系统为“行业标杆”，能动口的都不用动手。NIOOS究竟如何，功能性上又能拿多少分？今天我们用体验说话。搭载这套系统的车型为全新蔚来ES

114、获得奖品的小伙伴们

115、这也许就是OTA的价值，修补一切，改进一切。

116、为什么这么说呢？在此前体验0版本的NIOOS时，蔚来对语音控制车辆硬件是很谨慎的。比如用语音调节驾驶模式，NOMI就会这样告诉你：“为了车辆的安全，这一功能需要手动调节。”

117、蔚来发布的概念车EVE

118、正是因为NOMI能分辨谁在说话，它就能主动思考要为谁服务。所以当副驾驶上的乘客说“小黑，我冷了”，NOMI就会主动升高副驾驶区域的空调温度以及开启座椅加热。

119、在操作交互方面，语音交互识别准确性极高，交互按键的设置符合操作习惯。语义识别、声源定位等功能突出，这部分拿到了目前最高的60分。

120、5月10-12日

121、(·操作交互：语义识别、声源定位俱备方言识别被阉割)

122、Roi?：