车辆昵称凯美瑞(精选127个)

车辆昵称凯美瑞

1、总体来说，2019款凯美瑞的众多车型当中，这款0L豪华版性价比真的算最高的，20万不到的价格可以拿下这些配置，可以说十分出众了。再加上动力部分的重大改进，可以让驾驶者感受到更强劲的动力表现，更平顺的驾驶感受，最重要的是日常燃油经济性也很好，买车之后不用太担心出行成本。

2、作为国内市场B级车三足鼎立中的一员，凯美瑞这些年的市场表现有目共睹，自从采用了TNGA架构之后，凯美瑞的外观也变得更加时尚起来，不少人在选车的时候都会瞄准凯美瑞。但是2019款的凯美瑞有非常多车型版本，光是看着就已经足够让人眼花缭乱了，更别提买车新手们怎么知道哪款最适合自己的。通过大量对比之后，我们发现不少网友在纠结之后还是选择了2019款凯美瑞0L豪华版，售价在98万，究竟这款车型为什么这么受欢迎呢？今天就来简单了解一下。

3、原来凯美瑞也是皇冠的意思啊！那岂不是跟皇冠冲突了吗？其实我想，二者同属轿车，皇冠比凯美瑞高一个级别，因此名字采用同一含义的两种叫法加以区分。

4、与其搭配的5AT变速箱用现在的眼光看俨然已经过时，但开起来仍旧有丰田车独有的顺滑，换档时的平顺度甚至好过很多6AT车型。在停停走走的晚高峰，AT变速箱的表显也更为成熟得体。

5、好啦，以上就是本期经典车的全部内容啦，我们下期再见，拜拜！

6、后排中央扶手放下后有两个杯架，同时也配有后排出风口。没有更多炫酷的多媒体操作按钮，一切都那么简洁实用。

7、辉腾英文名PHAETON——既是希腊神话中力大无穷的太阳神之子，也可代指古代一种华美的敞篷马车。也许正是看中了这个词的丰富含义，德国大众没有经过太多犹豫便将自己迄今为止生产过的最豪华的轿车命名为PHAETON。而在出口中国时，它又有了一个响亮的中文名字———“辉腾”

8、地区 : 金城江区城东

9、15款凯美瑞(俗称七代半)大缓分S——SPORT运动版,G——豪华版,价格适中，配置合理；E——精英版，价格最低，配置最简单。V——至尊版，价格最贵，配置最全。15凯美瑞的改动是非常大的，开始走时尚路线了，外形上最大的改进是前脸出现了大嘴巴，上中网变得非常小了，很好区别。

10、思域为什么叫思域？思域的名字来自英文缩写“CIVIC”，意思是民用轿车，这是对这款车的定位。1972年7月11日，第一代思域问世，同年在北美登陆，本田准备依靠这款车身娇小、省油、适合家用的两厢车击败美国的对手。假如你是美国人，一看到civic就会马上明白，这是民用的、家用的车。(车辆昵称凯美瑞)。

11、说起老凯美瑞亦或是整个丰田品牌，在过去都给人一种平淡无奇的印象，但也正是在这无数个平淡的日子里，丰田用质量浇灌了市场，赢得了无数消费者的心。丰田车是工具，更是不添麻烦的好伙伴。

12、(付款方式)现金/贷款/刷卡

13、卡罗拉为什么叫卡罗拉？其实以前不叫卡罗拉，叫花冠，这也是“COROLLA”的英文“花冠”的含义。自从第十代COROLLA诞生后，出于纪念意义，这款车便从“意译”改成了洋气的“音译”，同时将十代以前的COROLLA区分开。

14、科沃兹

15、最经典的是06-08款六代凯美瑞。作为来中国的第一款，非常经典。而且非常保值，二手车市场估价在4-6万。

16、车内整体氛围给人一种轻松、平和的印象。浅色的内饰不压抑，桃木装饰面板的选色和质感都和整车融为一体，没有廉价感。

17、凯美瑞、特斯拉Model宝马3系、奥迪A4L和本田雅阁排名前丰田凯美瑞和特斯拉Model3的优势比较明显，1月份销量都在5万辆以上，丰田凯美瑞强势夺冠，还是令人比较意外的。宝马3系、奥迪A4L和本田雅阁排名前三款车型都突破了7万辆，宝马3系和奥迪A4L的状态有所回暖，尤其是奥迪A4L，环比增长幅度较大。本田雅阁排名第销量表现还是那么的稳定，不过随着豪华车型的不断崛起，雅阁的优势也在逐渐减弱。

18、后排门板上除了常规的储物槽，就属车窗按键旁的烟灰缸瞩目了，开合时阻尼适中而且说实在的，即使拿出来摆在家里也挺好看。

19、(行驶里程)20万公里

20、(车型排量)0L(车辆昵称凯美瑞)。

21、凯美瑞1983年发布第一款车型，当时叫佳美，是丰田为了和本田雅阁争夺B级市场推出的。1993年前后开始进入中国市场，在丰田车系中属中高级轿车，外形并不追求气派，而着重突出个性，是丰田的全球车型之一。只是美版、欧版、日版外观配置稍有差别，但都叫camry。以前没有国产的时候，通过进口渠道来到中国的camry就很多，香港的叫法是“佳美”，大陆也沿用这个叫法。国产之后的是新一代的camry，根据丰田的新的中文命名规则，没有沿用“佳美”的翻译，而是根据音译统一叫凯美瑞

22、在最新版本中，很难找到上一代凯美瑞的影子。其中运动版本主打运动风格，所以看起来更加年轻、时尚，而普通版则主要是基于商务类型，但它不像传统的保守厚重老，而是青春结合商务的混搭风格。特别是5L发动机才是丰田的杀手锏，不要光看排量就觉得它非常费油，其采用了丰田的最新技术，5L发动机的最大扭矩为250N·m，最大功率209马力，传动系统匹配8AT，陪饥百公里工信部油耗仅6升，行驶的平稳性也非常优秀。

23、这辆08年上牌的凯美瑞历经11个年头，前脸自然没有时下最流行的设计。但圆润的车头，镀铬的中网，简洁的灯腔都让她看上去非常的温文尔雅又有着一股力量感。

24、凯美瑞的名称来自于日语かんむり，“Thename"Camry"isanAnglicizedphonetictranscriptionoftheJapanesewordkanmuri(冠,かんむり),meaning"crown".”是日语皇冠的谐音拼法。寓意为“皇冠”。这一内涵同凯美瑞定位相适应，该车已经连续霸占美国市场最畅销乘用车头衔12年！

25、原厂保修维修可查保险可查可迁外地无事故

26、很高兴回答你的问题！

27、途观Tiguan 是德国人将Tiger和Leguan这两个单词进行了拼凑，取了Tiger的前半部分和Leguan的后半部分，从而组成了Tiguan这个单词，直译过来，是老虎蜥蜴的意思。可能代表这车身材高大，越野能力强？

28、丰田凯美瑞从1982年推出至今，都是在中型车里面享誉无数，其中最大的名头无疑是“中型轿车之王”这一美誉。早在1982年，第一代凯美瑞刚推出时，是处于石油价格疯涨的时期。低油耗的凯美瑞，无疑是当时人们的良友。

29、下方采用了夸张的大尺寸格栅口，多根横向的饰条紧密排列着，散发出大气且精致的味道。两边的日间行车灯造型也很独特，搭配上扁平的车头之后，呈现出更加激进的视觉效果。车尾部分的改动没那么明显，比起夸张的车头来说要低调很多。改款后的凯美瑞新造型正在被更多人接受，这样的外观设计也是未来的发展趋势。

30、凯美瑞地盘

31、大部分车主可能会担心这样大一台B级车，0的自然吸气动力会不会有点弱呢？试驾过的朋友应该都有体会，只要舍得给油，这款动力组合虽然没有强烈的推背感，但是驾乘提速体验还是非常不芦仿返错的，对于家用轿车来说完全够用！车速超过100后提速依旧有后劲。

32、所以目前国内常见的分类如下：

33、丰田凯美瑞已经有37年的历史，引进国内生产在是第六代车型开始，时间是2006年5月广汽本田下线。

34、方向盘左侧是多媒体控制区，可以调节音量和切歌。按键很大，开车时不用分神也能操作。

35、品车识味：

36、维修可查保险可查可迁外地无事故

37、2019款凯美瑞0G豪华版动力够用吗？

38、丰田凯美瑞是b级车。丰田凯美瑞采用了凯美瑞家族式的设计语言，前脸部分采用了大嘴式的进气格栅，两侧使用了仿生学里面的鹰眼立体LED大灯，辨识度非常高，使整个前脸部分看起来非常犀利。

39、后备箱空间宽大工整，可以随意塞放很多物品，左右两侧各有一个挂钩，后备箱和后排还有一个通道相连。

40、地区 :金城江区城东

41、2019款凯美瑞动力方面变化显著，基于TNGA架构的DynamicForce系列全新0L发动机，传动匹配可模拟10速的CVT变速箱，动力调参数校更高。

42、第三代凯美瑞，主要是为了迎合美国市场，将车辆动力提升到了0L，满足了驾驶者对车辆动力性的追求。所以在1991年推出之后，在美国市场的人气还是比较高的。

43、令人比较意外的是，别克君威、雪佛兰迈锐宝XL和奔驰C级的表现都很惨淡，别克君威仅排名11位，1月份销量不足万辆，雪佛兰迈锐宝XL也是不复当年之勇，奔驰C级1月份表现惨淡，单月销量不足5千辆。而凯迪拉克CT别克君越、沃尔沃S60和大众CC的表现也很一般，而小鹏P7和雪铁龙凡尔赛C5X表现亮眼。

44、12款七代凯美瑞分G版和S版(运动版)，按排量分0和七代凯美瑞出来后非常火，第一次出现混动凯美瑞，第一次出现了红色凯美瑞。当时第一眼见到红色凯美瑞瞬间目瞪口呆，这还是我们印象中的那个凯美瑞吗。七代上市后09款因太过经典没有停厂，叫经典豪华版一直生产了很长一段时间。

45、右侧是行车电脑的功能按键，下边是定速巡航控制拨杆。其实我个人特别喜欢这种简简单单的多功能方向盘，那种密密麻麻一堆按键的看起来虽然很炫但行车中操作并不方便。

46、凯美瑞汽车是丰田公司于1982年发布的，从第一代凯美瑞诞生，到现在2022的第八代凯美瑞发布，这款车都有着“中型轿车之王”的称号。目前在我国由广汽丰田来负责这款的制造销售。

47、凯美瑞在怠速的情况下在车外噪音较大、发动机抖动厉害、后视镜的防炫目效果不好、机械液压式助力转向在同级车中相对落后、操控性欠佳。

48、丰田汽车公司(ToyotaMotorCorporation)，简称丰田(TOYOTA)，是一家总部设在日本爱知县丰田市和东京都文京区的日本汽车制造公司，属于三井(Mitsui)财阀。

49、值得一提的是，丰田凯美瑞是从第六代才被多数国人了解，因为第六代凯美瑞是我国加入世贸之后的第5年推出，也就是2006年。这个时候中国市场非常有前景，所以凯美瑞便正式由广汽丰田进行生产销售。

50、首先来看一下外观部分，新一代的凯美瑞外观设计上进行了更加时尚和年轻的改动，跟之前的车型相比，新一代凯美瑞的前脸部分更加扁平，传递出来的年轻感氛围比较浓厚。前脸部分采用了分体式格栅的设计，上半部分利用狭长的饰条进行勾勒，跟两边的大灯进行相连，进一步增加了车头的视觉激进感。

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52、POLO的命名要显得特别一些，与高尔夫颇为相似的是，POLO也是欧洲社会高层人物有名的休闲运动方式之一。在英格兰，人们将其称为“马球”，即由两支球队的队员骑在马背上，用木制长把、像刀一样的器械，在守住自家球门的同时，把球击入对方球门，与冰球颇有点相似，但融合了英式的马背艺术。POLO作为体育运动的寓意恰恰与其动感活力的车型宣传相吻合。

53、(车辆颜色)黑色

54、凯美瑞中控最上方是一块非常惹眼的电子表。即便在最新款凯美瑞中控台上，时钟也没有整合到屏幕里，依旧是单独分割出来一块电子表，其实卡罗拉上也有。这也许算是丰田的一种执念吧。

55、扩展资料：

56、CR-V其实是CityRecreationVehicle的缩写，以为城市休闲型车，本田之所以起了这么一个理性的名字主要是CR-V可以看作是SUV概念的延伸，因为很多人将CR-V视作城市SUV的开山之作，因此CR-V从诞生之日起，就注定了是一款充满城市基因的SUV！

57、最后聊聊行驶感受，4升的排量听起来很澎湃的样子，但实际感受却很佛系。提速方面得益于大排量发动机，虽然爆发力不及涡轮车型但后劲却很足量。

58、凯美瑞新款0L发动机带有高速燃烧技术、电动连续可变气门、可变冷却系统以及D-4S双喷射系统，最大功率：131KW，峰值扭矩：210N.M。比老款参数有一定幅度提升。

59、尾灯造型和头灯相呼应，点亮后的效果没有如今的车辆那么流光溢彩但也还算精致。

60、日产天籁、大众迈腾、大众帕萨特、红旗H5和丰田亚洲龙也都突破了万辆大关，日产天籁连续多月销量突破6万辆，产品力表现确实很出色，大众迈腾和大众帕萨特的状态也出现很大好转，尤其是大众迈腾，单月销量再次突破了5万辆。国产车红旗H5重拾信心，1月份大卖3万多辆，丰田亚洲龙排名第受到凯美瑞的影响，亚洲龙也有所好转。

61、“销售的丰田”为丰田汽车赢得了全球消费者的一致赞誉，“顾客第一”理念也成为广为流传的服务准则。

62、导读：1月份中型轿车销量排名完整版公布，42款车型榜上有名，其中只有10款车型突破万辆大关。丰田凯美瑞强势夺冠，1月份销量突破了8万辆，特斯拉Model3屈居亚军，宝马3系、奥迪A4L和本田雅阁排名前日产天籁、大众迈腾、大众帕萨特、红旗H5和丰田亚洲龙破万，奥迪A4L和大众迈腾的状态有所回暖。而令人比较意外的是，别克君威、雪佛兰迈锐宝XL和奔驰C级的表现都很一般，奔驰C级的1月份销量更是跌破5千大关。

63、外观方面，这款车的中控台采用Y字型布局，所有屏幕均采用了9英寸的版本，使用了触摸式的按键，给驾驶者带来方便的同时也提升了高级感。丰田凯美瑞是一款中型车，该车的长宽高分别为4885毫米、1840毫米、1455毫米，轴距为2825毫米。

64、头灯样式和车身一样，没有刻意凹造型，大尺寸灯组简洁利落。近光氙灯带透镜，远光是普通卤素灯泡光源，同时还带有大灯清洗装置。

65、如果确实喜欢开快车，这台凯美瑞估计就不是您的菜，CVT变速箱的确有点中庸平稳，可以选择激进的日产天籁0T版本车型。值得一提的是新款

66、丰田系

67、地区 : 金城江区城东

68、地区 : 金城江区城东

69、然后我们说说奥迪，奥迪的尾标应该说是这几种品牌里面变化最大的，奥迪以前都是用代号+数字的方式命名，数字代表了排量，比如A4L0T、QA+数字一般代表轿车，Q+数字代表SUV，S+数字代表性能车。可是如今奥迪却以加速G值来命名。

70、4排量四缸全铝发动机，最大功率123KW，最大马力167匹，看参数就知道这不是一个运动型发动机。

71、凯美瑞的优缺点：

72、大众系

73、优点：稳定性好；保值率不错；油耗低；配置高。

74、丰田凯美瑞定位于家用B级轿车，主打皮实耐用、经济省油，对于动力没有特别高要求的，0豪华版完全够用，而且性价比超高.

75、丰田是目前全世界排名第一的汽车生产公司，2012年共售973万辆车，2013年度预计生产1010万辆汽车，是第一个达到年产量千万台以上的车厂。而丰田亦是雷克萨斯、斯巴鲁品牌的母公司及富士重工的最大股东。

76、地区 : 金城江区城东

77、本地一手车！19年8月份！精品别克昂科威，排量5T，车况全车原车原版！在车库长大，实表3万多公里，自动挡带天窗，多功能方向盘，中空大屏幕，没车雷达，影像一体化！车况三包！价格优惠，只需首付88万！

78、比以前更加厚重，驾乘起来有种德系厚重感！

79、右后座位可以控制副驾座椅，妥妥的全车最尊贵坐席。

80、从动力部分来看，这台车搭载了0L的发动机，最大功率可以达到178马力，最大扭矩可以达到210nm。整体动力比起老款来说有一定进步。再搭配上DirectShift-CVT变速箱，车主可以模拟10个档位，速度比起传统的CVT变速箱来说提升了20%，经过实际检测之后可以看到百公里油耗大概在3L左右，比起老款的3L来说有很大进步，整体来看还是很不错的。

81、维修可查保险可查可迁外地无事故准新车

82、雅阁，英文名Accord的原意是协调，本田也正是希望造一个与人和社会和谐共处的汽车。本田最初只是要一个V6引擎的典型掀背车，并以低油耗为设计初衷、宽阔的车内空间、优异的行驶性能敲响那个石油危机的时代，于是在1976年，第一代雅阁轿车诞生了。

83、吉利博越

84、再加上银色镀铬饰条横向穿插，极具视觉冲击力，同时还提升了美观。车身侧面采用了溜背式的设计，由一条非常具有动感的腰线贯穿至尾部，从侧面上看动感十足。

85、18-20款凯美瑞(八代)分S凌动导航版，G豪华导航版，Q旗舰版和H混动版，按排量分0L和5L。

86、BBA

87、真正喜欢这款车的朋友们不妨去试乘试驾吧！只有自己开过才知道0L的动力够不够用！

88、仪表盘的设计比较美观，中央部分有一台7寸的液晶显示屏，上面可以显示车子的信息以及部分功能操作。多功能方向盘采用了真皮材质，除了在视觉上呈现出高级感之外，握持的手感也非常出色，左边的按钮操控着多媒体系统，而右边则主要是控制自适应巡航系统。相比起2018年0豪华版来说，这一次的车子加入了胎压监测中的数值显示，更加方便车主确认车辆信息。

89、凯美瑞为什么叫凯美瑞？雅阁为什么叫雅阁？迈腾为什么叫迈腾？相信这么乍一问，很多人都会蒙圈，是不是突然发现自己从来没有想过这些问题？

90、地区 : 金城江区城东

91、中控区域从上至下分别是多媒体、自动空调、座椅加热和后车窗电动遮阳帘按钮。手枕可以前后调节，扶手箱内部上下两层空间也很宽大。

92、地区 : 宜州区市中心(庆远镇)

93、“Passat”本意是一股季风的名字，每年均匀而稳定地从南部吹向赤道方向，坚持而执着，恒久不变。和它的名字一样，几乎所有帕萨特(passat)的水滴状的外形都让人感觉到无与伦比的流畅。自从1974年首次面市以来，在欧洲取得了巨大成功。经历6代的发展，全球销量已高达1130万辆。 

94、比如说宝马，轿车都是以7为开头的，代表的是底盘不同。而SUV都是以“X+数字”开头的，性能车以“M+数字”开头，基本上不会跳出这个圈子。

95、没想到，这股飓风在中国一刮就是二十多年！

96、凯美瑞介绍：

97、导语

98、辉腾，这个名字起的很有水准！辉和腾都是中国人最喜欢听的字眼，听上去就很高大上！

99、0豪华版的配置和5L车型都有豪华版这个配置，其实仔细对比差异不大！最主要的就是驾驶模式和全景天窗。

100、中控点亮后的效果挺通透的，背光灯穿过塑料面板就像阳光透进湖面一样，和车厢温雅的风格很搭调，夜晚效果更加透亮。

101、做为B级车，乘坐空间自然宽敞。在把副驾座位调整后，这个后排座椅更加舒适。隔音方面没有同级德系那么静谧，但素雅的车厢给人一种很轻松、闲适的感觉。

102、直到1986年，第二代凯美瑞推出，它与一代相比在性能上没有多大的改变，不过外观上倒是变得没那么棱角分明。

103、凯美瑞做为丰田品牌的主流砥柱车型，每一代产品都力求均衡。无论是在北美还是中国市场，凯美瑞都是选车时绕不开的备选项。而凯美瑞的保值率同样是B级车内的佼佼者，以这辆11年车龄的为例，如今仍旧可以在市场卖到五万多的价格。

104、丰田作为日系车最典型的代表，旗下经典款车型众多，卡罗拉、凯美瑞、RAV陆巡都是脍炙人口的车型。

105、汉兰达为什么叫汉兰达？崇洋媚外的不止有本田，丰田也不例外。汉兰达从表面上看是取自英文音译“highlander”，但其这是日本丰田公司生产的TOYOTAKLUGER(トヨタクルーガー)，KLUGER源于德语，意为明智、聪明。

106、驾驶席左侧有车窗按键和后视镜调整按键，而且还带有后视镜电动折叠。论按钮样式即便是放在11年前也没什么新意，但重点是这些按键手感依旧棉柔而且功能都没有坏掉。

107、丰田凯美瑞的发展史

108、日系B级车三剑客凯美瑞、雅阁、天籁各有特色，自成一派，其中丰田新款凯美瑞一上市就获得高度关注，两款动力0L和5L(混动版今天不讨论)消费者怎么选择好呢？哪一款最具性价比呢？0G豪华版刚刚好？

109、尾部设计同样落落大方，C柱同车顶过渡非常自然和谐，简洁的尾箱线条给人很踏实的感觉。

110、车侧造型大方得体，依旧走流线圆润的风格。16寸铝合金轮毂粗壮有力，车门上的镀铬装饰条进一步把视觉重心下移，营造出敦厚稳重的形象。

111、最后总结：

112、BB哥

113、(上牌日期)2011-10 

114、好了，今天就说那么多，咱们下期再见！

115、桃木装饰面板不是那种暗红色，而是比较鲜亮的配色。面板与面板间的缝隙非常小，按压时那种软绵绵的手感让人不禁想多把玩一下。

116、凯美瑞是广汽丰田旗下的一款车型，37年来，历代凯美瑞都持续领先，赢得全球2000万车主的信赖；

117、在安全配置方面0G豪华版应有尽有，比如电子手刹、六气囊、胎压监测、前后倒车雷达、倒车影像、自适应巡航、自动驻车、车道偏离预警、主动刹车、无钥匙进入、一键启动、抬头显示、前排座椅电动调节、副驾驶老板键、9英寸中控大屏、自适应远近光、自动雨刷、导航、LED大灯、自动分区空调等等。平时能用到的实用配置都有。

118、三块盖板的开合机构都没有损坏，打开后最前边是点烟器，中间是两个可以调节宽度的杯架，最后是一个电源接口和一个储物格。

119、从内饰部分来看，布局和设计方面也作了进一步调整，可以看到内部采用了不对称的中控台设计，进一步增加了时代气息，整体设计风格也跟雷克萨斯旗下的车型比较相似。车内用料还是比较扎实的，软性材料和木制纹路的搭配，给人一种比较高档的视觉效果，再加上精致的做工，整体呈现出来的质感比较强烈。作为0L车型的顶配版本，这台豪华版的配置还是很丰富的，比如HUD抬头显示、车道偏离预警、主动刹车系统、自适应巡航系统、副驾驶老板键等等，基本可以满足大部分人日常需求了。

120、“桑塔纳”原是美国加利福尼亚州一座山谷的名字，以盛产名葡萄酒而饮誉世界。该山谷经常刮起一股强烈的科罗拉多旋风，当地人也把这种旋风叫作“Santana”。1982年，德国大众汽车公司试制出了一种新型轿车，他们选择以这股著名的旋风来命名，旨在希望刚投产的新轿车如同“Santana”旋风一样席卷世界。

121、新款凯美瑞车身尺寸4885mm*1840mm*1455mm，轴距：2825mm，尺寸再在同级中表现一般。

122、的确，这些耳熟能详的经典车款我们对他们的名字了如指掌，但是要说为什么叫这个名字，那还真是有讲头了！今天我们就来说一下这些经典车型名字的由来。

123、本田系

124、可迁外地无事故准新车

125、新款凯美瑞主要对手有日产天籁/本田雅阁！

126、大伙最熟悉奔驰的就是C、E、S，分别对应中型车、中大型车、大型轿车三个级别。而A、B级则是紧凑型小车。CLA与CLS则是coupe型轿车。这些车基本上命名没有太大的变化。后面的数字和宝马类似，数值越高越代表发动机强。比如1200、2300、400、500、600等，而同样，他们依然不代表排量，而且这个数字与发动机与发动机的具体参数并没有什么关联。