保时捷昵称(精选104个)
保时捷昵称
1、关于名车的网名！宝马
2、昵称:大东
3、后来保时捷创始人在此时还是一名游走于各大汽车商之间的设计师，其全名为FerdinandPorsche。这位保时捷先生出生于铁匠世家，且与许多影响了德国历史的人物一样，他是一个奥地利人。(保时捷昵称)。
4、不久一战爆发，已名动天下的保时捷被指派为斯柯达兵工厂车辆部门的技术主管，先后设计出了一系列军用车辆，并因为表现出色被授予了维也纳工业大学荣誉博士学位，从此他的称呼也就变作了保时捷博士。
5、4-四轮驱动
6、二战后，在保时捷博士指点下，雷诺公司生产的一代名车4CV，看上去与甲壳虫很相似
7、兰博基尼塔采用了兰博基尼独特的设计风格，外观线条动感而凌厉，充满力量感。它搭载一台强大的0升V8双涡轮增压引擎，输出马力达到650匹，拥有出色的加速性能和高速表现。车辆还配备了先进的四驱系统和空气悬挂系统，提供出色的操控性能和驾驶舒适性。
8、3“袋鼠”1965款保时捷904/8
9、史称德国人卡尔·奔驰于1885年发明了第一辆现代意义上的汽车，但早期汽车工业重心却并不在德国，而是在法国。
10、讽刺的是，这位犯人坐牢的地方，却从监狱转到了雷诺汽车公司，并在那里指点出来一种法国的大众汽车——雷诺4CV，此车6年之后销售量即突破百万，成为许多法国人汽车之路的开始，雷诺也凭此成为世界一流车厂。
11、Cabriolet-敞篷版
12、刘华清说：“我抓航空母舰，我这辈子肯定用不上，我是为以后当海军司令的人在做准备。”
13、鞋号:5號
14、喜爱的明星:HIDE
15、参与的MV:MAKIYO"还给你"MTV；张惠妹"记得"MTV(带头巾搬货的那个)；梁静如"分手快乐"合唱版
16、Cayman(卡曼)
17、在汽车的历史中确实没有几辆车会被人取名叫做袋鼠，保时捷在1965年制造了五辆敞篷版的904Spyder赛车，配置0L八缸引擎动力，其中底盘编号003/004/009正是你想象中的”那种敞篷904赛车”，而另外两台底盘007/008则是为了增加爬山赛中的弯道性能，刻意将轴距缩短，由于车身重量与动力差异巨大，常常在激烈的操控之下从路面弹跳，这个特性也让车手们将904/8取名叫做”kangaroo”，直白的展现出这台轻量赛车的顽皮个性。
18、S-运动升级版
19、五马进京：新中国初期撤销大区的台前幕后
20、难忘的事情:高中毕业礼
21、2“大白鲸”1978款保时捷935/78
22、保时捷macan的设计沿袭了保时捷家族的设计语言，极其简约的设计风格让它看起来自信又大气。车身前部线条更加流畅，层次感更加明显，很有动感，辨识度很高。
23、在这种偏向性之下，保时捷博士得以大胆地运用许多非同寻常的技术，如他当年赖以成名的油电混合动力系统，就被搬到了坦克身上，进而造出了世界上第一辆混合动力坦克。
24、Elon是不是有点熟悉？没错他就是特斯拉CEOElonMusk的名字。而鉴于保时捷MissionE的直接竞标对手定为特斯拉ModelS，那不如叫MissionElon(干掉Elon计划)更贴切。
25、保时捷博士对于异国同行福特必然不会陌生，欣赏之余当有许多的羡慕。无奈他生产小型车的计划始终说不动那些保守的公司高层，以至于只有另谋东家。
26、此后这位卓越的接班人又依靠自己的外交能力，从盟军手中讨回了三处保时捷公司的资产，在二战结束后大约五年，回到了保时捷公司的发源地——斯图加特。
27、当时汽车界盛行赛车，因为只有如此方能彰显各自品牌之实力，这也成为设计师出名之捷径，保时捷先生自然很有兴趣。1906年，他加入了戴姆勒在奥地利的分公司，开始设计赛车，惊人潜力从此爆发。不到三年，其设计出来的赛车便成为了赛场霸主。
28、专长:唱歌、画画
29、在保时捷博士的建议下，虎式坦克又被改装成了“费迪南德”式坦克歼击车，其实也就是一种自行重装甲反坦克炮。这种坦克歼击车自然也是混合动力，搭载一门威力巨大的88毫米火炮，在距离大约3000米就能将盟军坦克击穿，是德军后期一种表现出色的反坦克兵器。
30、独裁者要求保时捷博士开发一种售价不高于1000马克的小型车，并承诺不用担心亏本，因为他会以国家的名义提供大量补助。
31、此时在地球另一半的美国，却因一个天才推动小型汽车而爬上了汽车工业的霸主位置。此天才便是福特，他在德国人发明汽车20余年后，造出了一辆划时代的T型车，属于价廉物美的大众产品。
32、前后两台电机能让Taycan将产生600马力的功率，0-100km/h加速不超5秒，0-200km/h加速时间将小于12秒。
33、一战之后的德国政府本来也有小型车计划，无奈困难重重，难以推行，即便到了希特勒上台，以他的独裁力量强行推动，此事进展也并不大。
34、像梦一样奔驰
35、顾名思义，356B2000GSCarreraGT是一辆竞技版的356B车型，通过轻量的铝合金重新打造车体／底盘，被用以参加GT组别或是TargaFlorio等赛事，工程师为了实现更高效的空气动力学，因此把后窗设计向后延伸以减少空气阻力，而这奇特的侧面外型就被原厂的工程师们取名叫做”Dreikantschaber”，这种刮刀也是设计师用来制作油泥模器材之一。
36、博士经过计算发现，最低成本都不低于2000马克，而德国官方许诺的补助又迟迟不到位，开发进度自然极为缓慢。直到差不多4年之后，才造出第一批原型车。
37、新车公布后，Taycan的关注度一直居高不下，尤其是一些保时捷车迷们翘首以盼它的到来。不过，由于没有公布中文名，Taycan到底该怎么读可难倒不少人，到底是“忒砍”，还是“太康”呢？
38、在Group5赛制之下诞生的935/78想必是各种变体中最著名的935版本，其涡轮推进的845匹最大马力，至今都还是动力最强的911赛车之一。而那为了追求极致空气动力学所设计的巨大尾翼，也让这辆车获得白鲸记之中最大最恐怖的白鲸MobyDick的称号。
39、动用了国家力量进行修建的大众汽车工厂，是一座目标年产量要超过100万辆的巨无霸。观今日全球最大汽车厂——韩国蔚山汽车厂也不过年产100多万辆，便知道当年的德国政府已到疯狂的程度。
40、那个时候，奥迪RS部门还没有造出能够和宝马M以及奔驰AMG竞争的作品，为此奥迪将80Avant交给了保时捷，由保时捷主导完成新性能车型的研发工作。
41、参赛编号23的粉红猪保时捷917/20或许是1971年最受摄影师青睐的瞩目车型，但却不是赞助商MartiniRossi最喜欢的赛车。由于917/20为了同时追求操控与空气动力的奇特方正比例，让GuiscardoRossi在测试阶段就表态它觉得这是一辆很丑的赛车，并且拒绝在这辆车上粘贴赞助商标；因此你可以注意到虽然#23917/20是隶属于MartiniInternationalRacingTeam车队，身上却找不到一处有赞助商的贴纸。
42、喜欢的颜色:天空色、大地色
43、Targa(塔加；全景玻璃天窗的跑车)
44、宝时捷马
45、麻烦采纳，谢谢!
46、911-targa-4-911塔加4
47、THEEND
48、RS2Avant正式宣告了RS系列的诞生，另一个隐含的意义是全世界开始认识到，再不能随意轻视一辆旅行车，因为在人畜无害的外观下，它可能有着强悍的动力。
49、一战结束之后，保时捷博士继续从事赛车设计。不过有鉴于战争创伤巨大，市场萎靡，他以一个汽车设计师的直觉，认为应该设计一种价廉物美、面向大众的小型汽车，并有一些探索。
50、英军上尉利用残存零件重产甲壳虫，他就利用残存零件造出了一辆保时捷356型跑车，之所以名为356型，传说是因为设计大改了356次。
51、从数据上而言，这显然是一台风卷残云的残暴机器。而保时捷也为它起了一个看似很保时捷style却怎么读怎么拗口的名字“Taycan”。
52、4“老奶奶”1961款保时捷718W-RSSpyder
53、△点击图片进入文章
54、Panamera是保时捷Panamera的中文名称。这是轿车，不是跑车。准确的说，保时捷Panamera是一款豪华轿跑。百公里加速到4254秒，来自组装保时捷Panamera。
55、想起一个与车有关的网名思绪在奔驰。(能合你意吗？)
56、1951年1月30日13时48分，保时捷博士病逝于斯图加特马里恩医院，享年76岁。
57、当时刚刚上台的希特勒，认为赛车是一项能“大壮国威”的运动，特拨款100万马克奖励那些能“为国争光”的公司。在经济危机的背景下，这可是一笔巨款。其最初的获得者是实力强劲的梅赛德斯-奔驰公司。不过在汽车联盟找上保时捷博士之后，局面就开始改变了。
58、中国海军能航母出海，绕不开这位狠抓装备的海军司令
59、保时捷交出的作品成为了一代经典，RS2Avant搭载2T5缸发动机，最大输出功率315马力，峰值扭矩418牛米，配合6速手动变速箱，性能较80Avant大幅提升。
60、希特勒甚至还提议将这座工厂以其主要负责人的名字来命名，也就是“保时捷工厂”，但保时捷博士拒绝了，所以直到此时，真正意义上的保时捷品牌还没有诞生，大众倒算是诞生了。
61、参与的电视剧:《听笨金鱼唱歌》；《恶作剧之吻》；《终极一班》；《花样少年少女》
62、Carrera(卡雷拉)
63、粉红猪知名的程度实在不需要我们赘言解释，1971年登场的粉红猪身上披着肉脯切割图，专为24小时勒芒耐力赛大赛设计的车身采用K型短尾设计，工程师修改沿用长尾车型的空气动力套件以减少行进风阻，同时又贪心的增加车宽以追求操控性，让917/20比常规的917要多出240mm。设计师AnatoleLapine最终以粉红色涂装完工，向我们证明的连最严肃的德国人，也还是能拥有高明的幽默感。
64、最糗大的事:逛街时衣服穿反
65、最讳忌的事:逛街时衣服穿反
66、关于车的QQ网名5分爱々车『一族』
67、他又根据屠宰场的流水线发明了汽车生产线，大大提高产量的同时大大降低了生产成本。从此美国汽车工业在福特引领下以爆炸式速度发展。
68、纳粹战败之后，被捆绑于纳粹战车之上的德国汽车厂商，都因为参与战争而被盟军接管，其高层人物也纷纷以战争罪名投入监狱。
69、这个铁匠的儿子在14岁时接触到了电灯，从此迷恋上了这种不同于蜡烛的东西，进而开始研究电学。其实他的最大潜能在于机械设计，特别是汽车设计，故而在20岁出头时便有了大量的相关发明，包括世界上第一辆油电混合动力汽车(丰田普锐斯之先祖)。
70、这个单词意为“意为英姿飒爽的年轻骏马”，但读起来却不怎么舒服，像“taken”的发音，意为“被拿下”。显然这匹骏马不愿意年纪轻轻就被taken的。
71、所属组合:目前为可米飞轮海(Fahrenheit)成员其他成员为辰亦儒、炎亚纶、吴尊.
72、学历:復兴美工-广设科
73、保时捷博士设计的混合动力汽车
74、既然保时捷已经拥有了Cayenne(辣椒)，为何不再配上点塔巴斯科辣椒酱呢？
75、群雄并起
76、在1958-1968之间，保时捷的赛车总监FerdinandPiëch开启了非常高强度的爬山赛车项目，在这十年间的24场欧洲爬山赛中，保时捷几乎称霸了整个赛事结果，拿下了其中20个冠军；而车重仅有三百公斤出头的909Bergspyder则是工程部门的终极之作。
77、于是保时捷博士应汽车联盟之邀，以赛车为武器，与戴姆勒-奔驰公司展开较量。他还面见希特勒，成功说服其将百万马克的补贴分出一半来。而他与这位独裁者的初次会面，也将深深改变他本人以及保时捷公司的命运。
78、不久，在一位酷爱保时捷356型跑车的美国商人建议下，费利•保时捷设计出了一个车标，一匹黑马位于一个盾牌型徽章中央，就是现在你于“卡宴”车头上见到的那种。
79、口头禅:真的还假的
80、一个设计公司和几个大型汽车工厂站在一起，根本就不是一个量级，但偏偏就能站在一起，这本身就表明了希特勒有很强的偏向性。
81、两者的设计各有所长，但就成熟度而言，保时捷博士的作品要差上几分，主要问题就出在那超前的混合动力系统上。即便希特勒一再运用他的权力进行干预，最终军方还是选择了亨舍尔的版本。
82、与车有关的网名→の兰博基尼
83、这种将辣椒、山葵和蒜煮软后再加入糖、醋、盐的酸辣调味料能令人在冰冷的德国工业机器里感受到来自墨西哥的热辣风情，何乐而不为呢。
84、在RS2Avant的车身徽章上，保时捷也将名字篆刻于此，成为了这段特殊历史的见证。
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86、然而，当时欧洲汽车工业界许多人的思维，只不过比汽车刚诞生时前进了一点点，把汽车从富豪奢侈品划到了有钱人专用。至于面向大众的小型汽车？算了吧。
87、20世纪90年代，那时候奥迪还没有我们今天熟悉的AA6等车型，车型简单以数字命名，例如今天故事中主角的前身——奥迪80Avant。
88、演出经历:多喝水cf"躺在浴缸篇"；有氏没氏非常茶饮料；来一客泡面"甩尾篇"；台新银行ube卡"日本泡汤篇"；MOTOROLA好礼大方送"taxi篇"；立顿奶茶"破了比较好篇"；新光人寿"美丽人生篇"；爱之味鲜采蕃茄汁"保时捷篇"
89、今年6月份的保时捷70周年庆典上，保时捷公布了首款纯电动量产车的命名——Taycan。该命名意喻的年轻骏马，灵感源自1952年启动的保时捷盾牌标致中心那匹跳跃的骏马。这也标志着一代经典超跑品牌，正式开启电动车时代。
90、生日:1924
91、本名:汪东成
92、2022年4月27日，保时捷Taycan家族迎来新成员——首款纯电动跨界多用途车(CUV)TaycanCrossTurismo。
93、血型:O型
94、保时捷博士自己的设计公司在战争末期被分散搬到了三个地方，分别是奥地利的格蒙镇、滨湖采尔和德国的祖文豪森。
95、Cayenne(卡宴)
96、保时捷Taycan是保时捷推出的一款电动汽车。车型源自保时捷此前发布的MissionE概念车，Taycan车型名称意为英姿飒爽的年轻骏马。
97、这是最基础的，下面给你翻译你问题中的字母。
98、战火纷飞
99、求有关于汽车的网名？雷克萨斯。汽车。卖车丶第一憨车中宝马。恰
100、Boxster(博客斯特)
101、是日，保时捷官微发布了一则视频，正式公布了Taycan的官方发音“taikan”，分别读一声和四声。
102、当时，汽车这种尚处于起步状态的新式交通工具，基本上属于手工打造的阶段，产量之小，价格之贵，可想而知。能消费得起的人物，除了各国权贵外，就只有当时聚集于时尚之都巴黎的富豪。
103、Panamera是保时捷旗下Panamera的中文译名。以Panamera2021Panamera29T为例，其车身长宽高分别为5049mm1937mm1423mm，轴距为2950mm，车身结构为5门4座两厢车。
